İzmir Büyükşehir Belediyesi, Çiğli Tramvayı’nın ardından Narlıdere Metrosu’nu da 24 Şubat’ta hizmete açacak. Hazırlanan rapora göre, Evka 3 ile Narlıdere’yi birbirine bağlayan hattın hizmete girmesiyle birlikte kent genelinde her gün özel araçlarla yapılan yaklaşık 13 bin 500 sefer, metroya kayacak. toplu taşıma. 7 bin 750 aracın trafiğe girişi engellenecek.
Kentteki tüm metro yatırımlarını kendi imkanlarıyla gerçekleştiren tek yerel yönetim olan İzmir Büyükşehir Belediyesi, Bornova Evka-3 ile Narlıdere’yi birbirine bağlayacak Narlıdere Metrosu’nun açılışı için gün sayıyor. 24 Şubat’ta yapılacak açılış töreni öncesi hazırlıklar tüm hızıyla devam ederken, hattın hizmete girmesiyle birlikte Balçova ve Narlıdere başta olmak üzere şehir genelinde özel araç seferlerinin azalması bekleniyor.
Trafikten 7 bin 750 aracın azalacağı öngörülüyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı tarafından yürütülen SUMPIzmir Projesi (İzmir Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı) kapsamında İzmir şehir merkezinde anket çalışması yapıldı. Hanehalkı araştırması sonuçlarına göre Balçova ve Narlıdere ilçelerinde özel araç kullanım oranlarının kent geneline göre yüksek olduğu belirlendi. Bu oran Balçova’da yüzde 46,7, Narlıdere’de ise yüzde 58,3 olarak belirlendi. Hattın açılması ve etkileri Ulaşım Master Planı kapsamında yapılan talep talep modelinde test edildi. Yapılan analize göre, Fahrettin Altay-Narlıdere arasındaki metro hattının hizmete açılmasıyla birlikte şehir genelinde özel araçlarla yapılan günlük yaklaşık 13 bin 500 seferin toplu taşımaya kayacağı ve dolayısıyla günlük yaklaşık 7 bin trafik yükünün artacağı öngörülüyor. Trafikte 750 araç azalacak. Trafikte yaşanan bu rahatlama Narlıdere ve Balçova’da da büyük oranda görüldüğü gibi şehrin tamamındaki trafiği de etkileyecek. Ayrıca Balçova ve Kaymakamlık duraklarındaki 219 araç kapasiteli otoparkta yolcuların araçlarını park etmeleri ve transfer yapmaları planlanıyor.
Günlük 170 bin yolcu
Evka-3’ten başlayıp Fahrettin Altay’da biten mevcut hattın devamı olacak hatta; Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül Üniversitesi Hastanesi, Hoş Sanatlar, Narlıdere, Şehitlik ve Kaymakamlık istasyonları olacak. Tünel işleri ve ray döşeme işleri tamamlandı. Toplam 14,5 kilometrelik tünel açıldı. Sınır içinde ve istasyonlarda elektromekanik çalışmalar sürüyor. Hattın hizmete girmesiyle günlük yolcu sayısının ortalama 170 bin olması bekleniyor.
285 milyon euroluk yatırım
İzmir Hafif Raylı Sistem 4. Etap F. Altay-Narlıdere Kaymakamlığı İmalat İşi; 252 milyon Euro sözleşme bedeli ile 4 Haziran 2018 tarihinde yüklenici firmaya teslim edildi. Arama artışlarıyla bu maliyet 285 milyon Euro’ya ulaştı. Sınırın tamamlanmasıyla birlikte İzmir’in kuzeyindeki Bornova ilçesi ile güneyindeki Narlıdere ilçesi arasında toplam 27 kilometrelik kesintisiz demiryolu ulaşım hizmeti sağlanacak. İzmirliler güvenli, konforlu, çevre dostu ve ekonomik demiryolu ulaşımına kavuşacak; Aynı zamanda zamandan da tasarruf sağlayacaktır. Bir uçtan binen yolcular diğer uca 45 dakikada ulaşacak. İki uç arasındaki otoyolun uzunluğu yaklaşık 47 kilometredir.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
